福建公共頻道《科技風》
主持人： 諾影 責編：范金建 編導：徐衛軍
播出時間：
發現“新大陸”
口播：有這樣一個企業，13年間他的總資產翻了200多倍，每一次還來不及看清他的過去的時候，新的奇跡又誕生了。這個明星般的企業就是新大陸科技集團，今天我們就帶您一起去發現“新大陸”。
鏡頭：新大陸大門 生產線幾個鏡頭快切
配音：（字幕） 新大陸科技集團是1994年創辦于福建省福州市的一家集信息技術、生物制藥、環保科技三大產業為一體的高科技產業集團，以信息技術為支柱產業，福建新大陸電腦股份有限公司于2000年7月在深交所上市.
新大陸集團工廠管理人員：生產線采訪介紹（2分鐘左右）
配音：一塊小小的集成線路版上，凝聚著新大陸自主研發、技術創新的成果體現。然而，除了技術方面的創新，新大陸還有自己的一套創新模式，促進企業飛速發展。
新大陸集團總裁王晶：我們現在講的創新呢，很多是集成創新，就是應用技術的創新。我覺得還有一種很重要的創新就是商業模式創新,就是你所有的技術，再好的技術，再尖端的技術最終都要以市場的應用為前提，要有產生社會價值才有意義，
配音：（字幕） 福建新大陸電腦股份有限公司
作為一家以創新科技著稱的企業，新大陸電腦擁有強大的開發能力和快速的市場轉化能力，10多年來，公司已經承接了6項國家火炬項目，3項國家“九五”重點攻關項目和國家863項目。
福建高速公路建設指揮部信息化部主任王輝：（高速公路）在整個數字高速公路建設中,其中福建新大陸集團作為一家主要的參與方,積極參與高速公路系統信息化建設, 投入大量的人力,特別是引進了相當一部分高科技人才,與我省高速公路主管部門相配合,探索滿足高速公路信息化建設的一些方案和技術路子,在促進高速公路信息化建設這塊起到了很大的作用.
（字幕：2002年，新大陸開始研發高速公路一卡通系統，使得高速公路一卡全線暢通。）
配音：全國剛開始建設高速公路時，高速公路的收費系統存在著諸多的問題和不足。當時在建設高速公路時，各個路段是由不同的承包商招標建設，而且，各高速路段的應用系統也是由承包商負責負責設計和建設，這樣就使得各路段的應用系統相互獨立，其中高速公路的收費系統也不例外。
新大陸集團總裁王晶：這時候不同的收費系統他們是不能連接的，因此一個路段一個路段收費的時候就會發現什么問題呢，就是管理上有漏洞，有一些不法分子就在鉆空子，比如他在收費的過程，他的車明明是從福州進的，漳州出的車，但有的人出來的時候就可能變成泉州進的了，漳州出的，漏了很多的高速公路費。
配音：由于收費系統缺乏統籌的規劃和設計，再加上各路段的收費系統是由各個路段的承包商負責開發，系統安全機制不嚴密，不規范，不統一，存在數據容易被篡改的危險，極易破壞數據的真實性和可靠性，而且在某一程度上也給用戶帶來諸多不便。
新大陸集團總裁王晶：當時福建高速指揮部就意識到這個問題，率先與我們新大陸聯手進行全省聯網系統的建設。
配音: 2002年12月29日零點，國道主干線寧德—詔安高速公路全線聯網通車。由新大陸信息工程公司開發的收費軟件、控制器和費額顯示器，實現了與原各個路段不同承包商開發的舊系統完全兼容，實現了真正意義上的全省范圍內的收費系統“一卡通”，這在全國尚屬首例。
新大陸集團總裁王晶：現在這聯網系統做完以后，現在我們福建省內一張卡就能走遍全省任何一個地方，而且收費非常的合理，沒有這種漏洞。
配音：(一卡通的介紹)眼前我們所看到的就是全自動無人發卡機，按照車輛的高低不同，該發卡機分為兩個高度層，車輛進入收費站時，司機只要輕輕地按一下發卡鍵，就可以輕松地進入高速公路，這樣就免去了專人值班發卡的環節，而且也大大縮短了發卡的時間，使得高速公路收費站的交通更加暢通。
新大陸集團總裁王晶：自從我們這個系統做成以后，這方面的現象完全杜絕了，給國家節省了非常多的費用。第二個就是提升了管理，使得全省的管理信息共享了，而且信息很通暢，第三個就是節省了費用。還有一個就是提升了福建整體競爭力。
福建新大陸電腦股份有限公司副總經理陳祥杰：技術上只有創新才能在激烈的競爭中領先一步。從2001年做完全省一卡通以后，我們就在跟蹤最先進的技術，按照發展趨勢，就要有自動發卡，不停車。
配音：所謂的不停車，就是完全省去了進高速時發卡的環節，只要車輛在經過收費站的時候以一定的速度行使，這個收費系統將自動登記該車輛的所有信息